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Supersonic Green Machine

Hay dos razones por las que no se hacen los vuelos supersónicos:

1- La cantidad de combustible que se necesita para alcanzar semejante velocidad.

2- Un “sonic boom” que ocurre al atravesar la barrera del sonido.

Pero la NASA con su moderna tecnología, junto a Lockheed Martin, se han encargado de estos dos problemas con una única solución: el Supersonic Green Machine. El jet cuenta con una especie de ala en la cola que tiene forma de V invertida, que sirve para incrementar el rendimiento energético y disminuir el ruido del “sonic boom”.

Este puede ser el avión que lleve a la gente desde Nueva York a Los Ángeles en tan solo una hora.

Por: Pedro Luis Martín Olivares

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Jet de negocios supersónico de la Corporación Aerion

Con el limitado tiempo para los negocios y sin mencionar Pedro Luis Martín Olivares algunos en específico, no estaría mal un avión super-rápido que funcione como jet de negocios, la Corporación Aerion está viendo la oportunidad de un jet de negocios supersónico. La compañía está tomando depósitos para sus jet de negocios de  8 y 12 asientos, que según se dice tendrán una velocidad de 1,5 Mach.

Si bien los actuales problemas económicos han retrasado el desarrollo del jet, Pedro Luis Martín  afirma que Aerion está seguro de que podrá certificar la tecnología del avión para 2015. Recientes pruebas de túneles de viento fueron positivas para la compañía, mostrando el diseño de un ala que sería efectiva en todas las velocidades, ya sea bajo o sobre la velocidad del sonido. Aerion ya cuenta con 50 depósitos para sus aviones supersónicos.