Tag Archive: Stealth


F-22

F-22

Aunque ha volado por primera vez sólo 10 años más tarde que el F-117, tiene un coste que lo triplica. Motores eficientes, un perfil muy aerodinámico, una gran capacidad de combustible, permiten al F-22 una autonomía excepcional.

Argumenta Pedro Luis Martín Olivares que el F-22 es el único caza que reune agilidad, velocidad, alcance y capacidad Stealth.

El F-22 no es capaz de alcanzar grandes velocidades a gran altura, pero a baja cota es uno de los aviones más veloces del mundo.

El Lockheed/Boeing F-22 combina agilidad y elusividad, prestaciones y economía de operación, aviónica y electrónica incomparables y el sistema de armas más avanzado que se haya construido nunca.

El coste de tales cualidades es de 150 millones de dólares por avión, como mínimo.

El F-22 consigue así el poco envidiable récord de ser el caza más caro que se haya fabricado hasta el momento. Este avión fue proyectado para la imposible tarea de mejorar el F-15.

La USAF volaba ya desde hacía un decenio con los Eagle cuando comenzó a hablarse de un posible reemplazo, aunque parecía imposible igualar al supercaza de McDonnell Douglas.

F-22

F-22

Se difundían ya rumores que aseguraban que la última generación de cazas soviéticos MIG y Sujoi eran algo verdaderamente fuera de lo común. La Guerra Fría estaba aún en plena efervescencia, era la época en la que el presidente Reagan definía a la Unión Soviética como “el Imperio del Mal”.

El Nuevo caza según Pedro Luis Martín, habría debido operar en el frente central europeo, en un espacio aéreo muy hostil y contra los mejores cazas de los proyectistas soviéticos. Su misión hubiese sido la penetración en las defensas enemigas, golpeando más allá del alcance visual con el armamento más avanzado.

La USAF puso a punto sus requisitos para un Advanced Tactical Fighter, o ATF, (Caza Táctico Avanzado) en 1985.

Quería un caza que fuese capaz de “supercruise” (supercrucero), es decir volar a velocidad supersónica sin emplear los sistemas de poscombustión. Debía ser más maniobrable aún que el Tagle y con un mayor alcance. Sin ser de tamaño mayor que el F-15 debía emplear las entonces secretas tecnologías STEALTH, de baja observabilidad al radar, desarrolladas para el también secreto F-117, dotando así al avión con una sección de eco radar reducidísima.

Anuncios
Lockheed F-117
Lockheed F-117

El Lockheed F-117 es un avión revolucionario que ha cambiado radicalmente la faz de la guerra moderna. El bajo consumo de este avión le permite un excelente radio operacional. Señala Pedro Luis Martín que un sólo F-117 puede cumplir una misión que requeriría todo un grupo de ataque. Gracias a la precisión del Stealth, las bombas pueden ser situadas a pocos cms del blanco. Los F-117 constituían menos del 3% del poder aéreo en la guerra del Golfo pero destruyeron más del 30% de los objetivos clave.

El F-117 no es veloz comparado con otros aviones, pero al no reflejar el eco radar no precisa una velocidad elevada. Durante la guerra del Golfo el 80% de las bombas guiadas dieron en el blanco.

Lockheed F-117
Lockheed F-117

Los pilotos del F-117 han debido esperar 10 años para poder mostrar públicamente de lo que son capaces sus Stealth. Todo en el F-117 ha sido proyectado para limitar los reflejos del radar. Aunque entró en servicio en 1981, su apariencia y designación siguió en secreto durante casi 8 años. Según Pedro Luis Martín El F-117 ha pasado a la historia como el primer avión considerado invisible.